स्पार्क प्लग ओव्हरहाटिंगचे काय परिणाम होतात?

दीर्घकाळापर्यंत गरम केल्याने असामान्य ज्वलन होऊ शकते जसे की प्री-इग्निशन आणि डिटोनेशन परिणामी स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड वितळतात आणि इंजिनचे नुकसान होते.
जेव्हा जास्त गरम होते, तेव्हा स्पार्क प्लगचा इन्सुलेटर पृष्ठभाग शुद्ध पांढरा होतो आणि जळणारे वायू जमा होतात. इलेक्ट्रोड वितळणे हा अतिउष्णतेचा एक अधिक प्रगत प्रकार आहे आणि जेव्हा स्पार्क प्लगचे तापमान 800 °C किंवा त्याहून अधिक पोहोचते, तेव्हा प्लगची टीप लाल गरम होऊ शकते आणि स्पार्किंगपूर्वी प्रज्वलनचा स्रोत बनू शकते, ज्यामुळे असामान्य ज्वलन होते ज्यामुळे इंजिन खराब होऊ शकते.
ओव्हरहाटिंग

ओव्हरहाटिंगची कारणे आणि सुधारात्मक कृती